发动机轴瓦常见损伤原因分析
栏目:公司新闻 发布时间:2017-04-05
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1.现象 轴瓦 与轴颈配合间隙过大,发动机工作时轴瓦会发出一种异响。连杆轴瓦响是一种缓和短促的敲击声,这种响声在怠速时很小或没有,中速时清晰,高速时激烈,突然加速时,有明显连续的“当、当”敲击声,温度无变化。曲轴轴瓦异响是一种沉重发闷的“呕呕”敲击声,较连杆轴瓦响声沉闷。发动机转速越高动静越大。
2.诊断
诊断时可用听诊器依次接触在曲轴箱上部细听,当转速逐渐升高时,响声由小变大,其响声要比曲轴轴瓦响声大,将机油加油口盖打开,也可听到其敲击异响,严重时在发动机旁即可听到。转速越快,响声越大,突然加速时更为突出,连续地发出敲击声。可用起子将可疑火花塞搭铁短路,若声响减轻或消失,并在突然移开起子时发出“当”的一声响,就可断定此道连杆轴瓦响。若两缸连杆轴瓦响,用起子将一缸火花塞短路,声响减轻;用两个起子将两缸火花塞短路,响声消失,说明这两缸连杆轴瓦响。
大多数情况下曲轴轴瓦响不用上起子,但用起子短路,有时响声可以减轻。通常可凭经验依据声音的方位来判断是哪道曲轴轴瓦异响,找出来后再进行轴瓦修复。曲轴轴瓦烧蚀或脱落在提升机子的转速时不仅仅是声响加强,而且机体振动较大。曲轴轴瓦或轴颈磨损其径向间隙过大,在听见响声的同时,机油压力速减,机油表所指读数值不够。
一、烧瓦
烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑,或间隙过小而使油膜破裂,轴瓦和轴颈表面直接接触,发生干摩擦而引起薪着甚至咬死的现象。
1.原因
(1)缺油。机油泵失效,机油压力不足;机油道堵塞,集滤器或滤清器过脏、堵塞,旁通阀失效;轴瓦装配过紧或轴瓦过短,轴承座转动,将油道堵塞等,造成轴瓦缺少润滑油而发生烧瓦。
(2)轴瓦与轴颈配合间隙过大,油膜压力小;配合间隙过小,或轴瓦凸起过高,瓦口处合金变形,工作中两摩擦表面直接接触的面积远大于规定值,使摩擦热急剧升高等而使轴瓦烧毁。
(3)曲轴轴颈圆度和圆柱度超过允差,不能形成油膜。
(4)曲轴弯曲或主轴承孔不同心度过大。
(5)发动机长期超负荷工作,发动机过热。
(6)装配时表面没有涂抹润滑油。
2.排除方法
烧瓦后,必须更换轴瓦和修磨曲轴轴颈。并应检查曲轴的弯曲、连杆的弯曲和机体曲轴主轴承座孔的同心度。若超过允许值,应进行校正和修理。