轴瓦表面直接接触
栏目:公司新闻 发布时间:2017-04-27
分享到:

烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间,轴瓦或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑,或间隙过小而使油膜破裂,轴瓦和轴颈表面直接接触,发生干摩擦而引起薪着甚至咬死的现象。

1.原因
(1)缺油。机油泵失效,轴瓦机油压力不足;机油道堵塞,集滤器或滤清器过脏、堵塞,旁通阀失效;轴瓦装配过紧或轴瓦过短,轴承座转动,将油道堵塞等,造成轴瓦缺少润滑油而发生烧瓦。
(2)轴瓦与轴颈配合间隙过大,油膜压力小;轴瓦配合间隙过小,或轴瓦凸起过高,瓦口处合金变形,工作中两摩擦表面直接接触的面积远大于规定值,使摩擦热急剧升高等而使轴瓦烧毁。
(3)曲轴轴颈圆度和圆柱度超过允差,不能形成油膜。
(4)曲轴弯曲或主轴承孔轴瓦不同心度过大。
(5)发动机长期超负荷工作,发动机过热。
(6)装配时表面没有涂抹润滑油。
2.排除方法
烧瓦后,轴瓦必须更换轴瓦和修磨曲轴轴颈。并应检查曲轴的弯曲、连杆的弯曲和机体曲轴主轴承座孔的同心度。若超过允许值,应进行校正和修理。
3.预防
就是从引起烧瓦的原因着手,保证润滑工作良好,严格遵守技术标准和操作规定去装配轴瓦。